Švédsky výrobca elektrických člnov Candela je v procese nasadzovania svojho krídlového trajektu Candela P-12 vo Švédsku a na Novom Zélande. P-12, rovnako ako ostatné krídlové plavidlá radu Candela, „lieta nad vodou na počítačovo riadených krídlach“. Má obmedzený odpor vo vode a zanecháva za loďou minimálnu brázdu, čo umožňuje 80-percentné zníženie spotreby energie v porovnaní s inými elektrickými plavidlami – a teda dlhší „dojazd“ a vyššiu rýchlosť.
Jeho IoT komponenty nie sú jasné, ale Candela tvrdí, že „musela vyvinúť takmer všetku technológiu interne“. Firma hovorí: „P-12 je v reálnom čase stabilizovaný počítačovým systémom – letovým ovládačom, ktorý zabraňuje… nakláňaniu a nabúraniu. Ovládač používa senzory na meranie výšky vlny pred plavidlom a potom upravuje uhol nábehu krídiel 100-krát za sekundu, aby zaistil hladkú jazdu nad nimi.“
Candela ako taká hovorí, že jej krídlové krídla eliminujú kinetózu. Spoločnosť vydala tlačové vyhlásenie, že novozélandská elektroenergetická spoločnosť Meridian Energy má nasadiť trajekty P-12 pre pracovníkov cez jazero Manapōuri na Novom Zélande od budúceho roku (2025). P-12 bol nasadený už ako pilot v Štokholme, aby sa pripojil k mestskej flotile trajektov verejnej dopravy na prepravu cestujúcich po miestnom otvorenom súostroví s 30 000 ostrovmi.
Miestny mobilný operátor Tele2 sa pravdepodobne podieľa na dodávkach pripojenia k internetu vecí pre pilot v Štokholme – na základe toho, že sa podieľal na rekreačnej lodi Candela C-8, ktorá bola spustená v roku 2019. Napísal to na blogu, ktorý sa datuje do obdobia uvedenie C-8: „Pokiaľ ide o IoT, Candela je ukážkovým príkladom produktu s podporou IoT, ktorý využíva IoT na poskytovanie služieb zákazníkom po celom svete. Zaznamenávajú sa dáta o všetkom, od výkonu motora až po umiestnenie lode.“
„Ak sa napríklad vyskytne anomálie v elektrických systémoch, Candela to môže sledovať a tiež opraviť na diaľku. Konektivita šetrí spoločnosti Candela a jej zákazníkom veľa času a peňazí. Nepotrebujú servisné centrá po celom svete, pretože väčšinu problémov je možné vyriešiť na diaľku prostredníctvom pripojenia a internetu vecí.“ Príspevok citoval samotnú Candelu, spoločnosť poznamenala: „IoT nám umožňuje odstraňovať a tiež opravovať problémy na diaľku.“
Candela tvrdí, že P-12 má „najvyššiu maximálnu rýchlosť a najdlhší dojazd zo všetkých elektrických trajektov“. Pokiaľ ide o PR, dohoda s Meridian Energy na Novom Zélande je určite dobrá fotografická akcia. Jazero Manapōuri je na zozname svetového dedičstva UNESCO a je „najkrajším jazerom krajiny“. Konštrukcia krídlového trajektu poskytuje aj výhody pre životné prostredie. „Brázda za plavidlom je menej ako 15 cm vysoká, čo minimalizuje narušenie pobrežia jazera Manapōuri.“
Oblasť je domovom pôvodných druhov, vrátane úhora dlhého. P-12 má maximálnu rýchlosť 30 uzlov a „dolet“ 50 námorných míľ (pri 25 uzloch). Jeho dizajn z neho robí „zatiaľ najefektívnejšiu rýchlu loď“, hovorí Candela. „Minimálne generovanie budenia môže drasticky skrátiť cestovný čas, vzhľadom na výnimky z rýchlostných limitov – ako v Štokholme,“ dodáva. Tiež vyžaduje o 90 percent nižšie náklady („energia/údržba“) ako dieselové plavidlá a nízke investície do nabíjacej infraštruktúry.
„Postačí typická jednosmerná nabíjačka pre autá,“ hovorí. Štokholmský test, ktorý bude prebiehať po celý rok 2024, vyhodnotí všetko – výkon z hľadiska ovládateľnosti, pohodlia, nabíjania, prebudenia a hluku. Candela počíta s tým, že trajektové prejazdy v Štokholme ukážu, že prevádzkové náklady je možné znížiť najmenej o 40 percent. Na Novom Zélande, kde bude P-12 prevážať personál a dodávateľov obsluhujúcich najväčšiu vodnú elektráreň v krajine, elektráreň Manapōuri, ušetrí ročne 240 ton uhlíkových emisií, čo zodpovedá „ekvivalentu odstránenia 52 benzínových áut z cesty“.
Tania Palmer, generálna manažérka výroby energie v spoločnosti Meridian Energy, povedala: „Musíme byť odvážni a inovatívni, aby sme znížili emisie. Táto dohoda je výsledkom globálneho hľadania s cieľom identifikovať najnovšiu a najlepšiu technológiu pre naše potreby a takú, ktorá je vhodná pre také neuveriteľné prírodné prostredie. Candela P-12 je vzrušujúcou náhradou za dieselový trajekt, ktorý v súčasnosti používame na prepravu ľudí cez jazero do elektrárne. Drasticky to zníži emisie a zároveň umožní nášmu tímu to, čo je pravdepodobne najlepšie a najúžasnejšie dochádzanie na svete.“
Gustav Hasselskog, generálny riaditeľ spoločnosti Candela, povedal: „Sme nadšení z partnerstva s globálnym lídrom v prechode na udržateľnú energiu a globálnu dekarbonizáciu a sme nadšení, že čoskoro uvidíme náš P-12 v akcii na jazere Manapōuri. Ďakujeme Meridianu za to, že tento boj vedie k čistejšej a zelenšej budúcnosti.“
Zdroj: rcrwireless.com
Obrázok: Candela
